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集团公司中标装配式房建工程 装配式建筑产业发展再升级

 作者:刘凯 宋德伟 吴闯          浏览次数:  时间:2018-08-24 14:39:02  【字体:

日前,集团公司收到北京市海淀区翠湖科技园HD00-0303-6009、6010地块R2二类居住用地项目二标段中标通知书,标额约3.9亿元。该装配式房建工程的中标,将力促企业装配式建筑产业发展再升级。

该工程总建筑面积149727.80平方米,其中工程地下建筑面积为72787.98平方米,地上建筑面积为76939.82平方米,地上建筑全部为装配式结构。

近年来,集团公司紧跟建筑业发展形势,超前谋划,周密部署,抢抓装配式建筑产业发展战略机遇,建成了全国首例装配式地铁车站——长春地铁2号线袁家店车站,天津静海区装配式建筑产业化研发生产基地稳步推进,取得重大进展,与此同时,在桥梁、地铁等领域积累了丰富的装配式建筑施工经验,掌握了各类型箱、T梁制梁厂、地铁车站装配式构件预制厂、管片厂、钢桁梁拼装厂的梁建厂经验,具备了较强的装备研制能力,掌握了预制箱梁节段的胶拼、湿拼等系列先进工艺,形成的专项技术可应用于房建、桥梁、地铁等装配式构件的安装。

集团公司持续推进装配式建筑产业发展,尤其是今年,取得了重大突破,近期与天津市静海区政府签署了装配式建筑产业化投资协议书,将在静海区建设建筑产业化研发生产基地。该项目建成后将成为中国铁建装配式建筑研发中心、天津市具有产品多样性的综合型装配式工厂,并依托研发中心和产业基地,拓展上下游产业链,努力打造成国家级装配式产业示范基地,成为天津市装配式建筑的龙头企业。

在靖江也在同步加快推进装配式建筑产业基地建设的有关工作。

据了解,设计研发中心的定位是:掌握装配式结构的研发、设计、制造、安装及设备等全产业链的专业技术,发挥既有专业优势,在地铁管片、地下综合管廊等领域技术达到领先地位,在装配式地铁车站、桥梁等优势领域争取标准制定权。

装配式生产基地的定位是:在总结装配式地铁车站、株洲桥梁厂、预制梁场等建厂经验的基础上,结合国内外先进的装配式工厂的调研成果,统筹一、二期规划,优化建厂方案。

图一、依托长春地铁2号线袁家店车站,自主研发了我国首台专用拼装设备,

填补了我国预制装配式地铁车站专用拼装设备空白

图二、应用节段胶拼工艺建设上海轨道交通17号线连续梁桥,

该桥施工涉及支架现浇法、支架吊装法和悬臂平衡拼装法三种工法,这在国内外尚属首次

图三、蒙华铁路项目三门峡黄河公铁两用桥钢桁梁预拼厂

图四、石首长江公路大桥项目PK箱梁预制梁厂

图五、长春地铁2号线装配式车站构件预制厂

图六、集团公司下辖株洲桥梁厂,

具备铁路轨枕系列产品的研发、设计、生产能力

图七、自主研发了我国首例双孔连做架桥机,用于福平铁路

平潭海峡公铁两用跨海大桥的节段预制拼装,极大提高了架桥效率

集团简介
中国铁建大桥工程局集团有限公司是世界500强中国铁建所属的中央企业,具有在江、河、湖、海等各种地质、水文条件下修建各类桥梁的能力。其前身是铁道兵第三师...[详细]
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